Ti sei mai chiesto cosa significa BMW? Bayerische Motoren Werke GMBH, che ha iniziato la sua vita come produttore di motori aeronautici con un motore aeronautico chiamato BMW 801. Questa eredità è evidente nel riferimento a quattro eliche e nel cielo blu e bianco nel suo logo. Ora l’azienda è uno dei più grandi produttori di veicoli al mondo e guida il settore in termini di innovazione, design e guidabilità.
Nel seguente articolo, diamo uno sguardo ai punti di forza, debolezza, opportunità e minacce di questo marchio di auto di lusso.
punti di forza
1. Il marchio BMW è uno dei principali produttori di veicoli al mondo.
BMW ha creato un nome che è sinonimo di affidabilità e qualità costruttiva. Questo è stato evidente per tutta la sua vita, con una forte eredità di lusso e prestazioni. Questi valori del marchio hanno fatto sì che BMW sia continuamente considerata un marchio automobilistico premium, associato a lusso, sicurezza, affidabilità e status. Il marchio comprende BMW, MINI e Rolls Royce, oltre a BMW Motoraad, il suo reparto motociclistico di successo.
Il valore del marchio del gruppo BMW vale 20,52 miliardi di dollari. (Mercato.USA)
2. BMW mantiene una base di reddito equilibrata e geograficamente diversificata.
Sebbene l’Europa sia il mercato interno di BMW, i suoi mercati più grandi sono in Oriente, con il mercato cinese che è la regione più venduta di BMW. BMW gode di una posizione di mercato competitiva sia in Europa che in Nord America. Certamente c’è spazio per la crescita nelle regioni africane e sudamericane.
La Cina rappresenta il 33% delle vendite di unità BMW. (Statista)
3. Il marchio BMW è sinonimo di offerte di prodotti di alta qualità.
Grazie alla stretta aderenza di BMW ai valori fondamentali del suo marchio di qualità e prestazioni, la fedeltà al marchio tra i proprietari di BMW è eccezionalmente forte. BMW mantiene una base di fan eccezionalmente forte in tutto il mondo, rafforzata dalle sue prestazioni nelle competizioni motoristiche e dalla longevità dei suoi prodotti su strada.
BMW ha venduto 2,17 milioni di unità, il secondo volume di vendite più alto per un marchio di auto di lusso. (Statista)
4. BMW è attiva nella tecnologia verde da più di trent’anni.
La BMW sperimenta i veicoli elettrici dagli anni ’70, dopo la grande penuria di carburante del secolo scorso. Questo lancio ha permesso a BMW di essere una delle prime a commercializzare il suo veicolo elettrico e la sua gamma ibrida, ovvero i modelli i3 e i8. In futuro, questa spinta esistente nelle offerte verdi garantirà che BMW rimanga un forte concorrente.
BMW ha venduto 42.249 delle sue unità elettriche “I”. (Mercato.USA)
5. BMW ha stabilimenti di produzione in paesi di tutto il mondo per garantire la penetrazione regionale.
Come modo efficiente per penetrare nei mercati, ottenere supporto politico in varie regioni e gestire l’impatto e il rischio delle tariffe commerciali, BMW ha stabilito stabilimenti di produzione in tutto il mondo. Queste strutture consentono ai governi di aumentare le loro esportazioni e di creare posti di lavoro per la loro forza lavoro locale.
BMW gestisce 31 stabilimenti di produzione e assemblaggio in 15 paesi in tutto il mondo. (BMW)
6. BMW continua a migliorare i suoi veicoli con una delle maggiori spese del settore in ricerca e sviluppo.
Per garantire che il tuo marchio rimanga al top del suo gioco, la spesa di BMW in ricerca e sviluppo è una delle più alte del settore. Ciò consente un livello di innovazione nei prodotti BMW che supera il settore, consentendo all’azienda un livello di vantaggio competitivo non solo attraverso i suoi prodotti, ma anche attraverso l’efficienza nelle sue capacità e operazioni di produzione.
BMW spende 7,76 milioni di dollari in ricerca e sviluppo. (Gruppo BMW)
Debolezze
1. La pubblicità negativa ha macchiato il marchio BMW.
La BMW è stata rapida nel ridimensionare la sua forza lavoro, tagliare i salari e richiedere assistenza finanziaria al governo tedesco durante la pandemia di COVID-19. Tuttavia, ha emesso un avviso di dividendo di $ 1,8 miliardi per l’anno 2022. Questo è stato visto come avido durante un periodo di coercizione internazionale. Inoltre, BMW è stata coinvolta in reclami fraudolenti sulle emissioni in vari mercati.
La BMW ha pagato $ 1,8 miliardi di dividendi nel 2022, nonostante le misure di austerità imposte al suo personale e le richieste di salvataggio del governo tedesco. (Bloomberg LP)
2. La BMW ha livelli di indebitamento storicamente elevati, il che espone l’azienda a rischi finanziari.
Durante i periodi di recessione economica, gli articoli di lusso come i prodotti BMW sono i primi a subire un calo dei volumi di vendita. Quando gran parte della tua base di costo sta ripagando i livelli di debito, una recessione può avere un effetto devastante sulla redditività. BMW mantiene un alto livello di indebitamento nel suo bilancio, esponendo l’azienda a rischi finanziari in caso di recessione economica in corso.
BMW ha registrato la sua prima perdita trimestrale in più di un decennio nel 2022, una perdita di $ 787 milioni. (Crain Communications, Inc.)
3. I richiami hanno ripetutamente danneggiato l’immagine di un marchio.
Ogni volta che un impianto di produzione di veicoli emette un richiamo di un modello, la reputazione dell’azienda viene danneggiata. I richiami si verificano quando aspetti difettosi dell’auto rendono difficile il funzionamento sicuro di un veicolo in condizioni di guida normali. Gli effetti di questi problemi possono portare a incidenti stradali mortali, che non sono solo eventi terribili in sé e per sé, ma espongono anche l’azienda a un grande rischio legale.
BMW è stato il secondo marchio più ricordato tra il 2014 e il 2019. (NerdWallet)
4. Diverse azioni legali hanno coinvolto BMW, i suoi livelli di sicurezza e gli standard di produzione.
Le parti difettose del veicolo, così come i difetti di fabbricazione che finiscono nel prodotto finito di un veicolo, possono portare a battaglie legali onerose che costano all’azienda sia spese legali che danni alla reputazione. BMW è stata esposta a una serie di azioni legali collettive e reclami a causa di guasti o difetti passati derivanti dai suoi processi di produzione.
BMW ha recentemente risolto un’azione legale collettiva da $ 92 milioni a livello nazionale relativa a cinghie di distribuzione difettose. (ALM Media Properties, LLC)
5. La mostra dei prodotti BMW è limitata a soli tre marchi di veicoli.
Mentre i suoi concorrenti, come Volkswagen, possiedono più marchi (VW ne possiede 12), esponendo la società madre a un’ampia gamma di segmenti di mercato e aree geografiche, BMW possiede solo tre marchi di veicoli. Questi marchi si trovano nei segmenti di mercato premium e ultra premium. Ciò riduce la diversificazione dei suoi prodotti ed espone l’azienda a shock di mercato specifici del segmento, che normalmente sarebbero condivisi su un’ampia gamma di offerte di prodotti.
L’87% delle vendite del gruppo BMW è direttamente correlato alla vendita di veicoli BMW, mentre il resto proviene da MINI e Rolls Royce. (Impressum)
6. Il valore del marchio BMW viene diluito dalla vendita di modelli BMW più economici.
La strategia di BMW di non diversificarsi in altri marchi automobilistici ha portato alla diluizione dei valori del suo marchio introducendo modelli più economici all’interno dei propri marchi. Modelli come Mini One, BMW X1 e altri marchi si rivolgono a un segmento che è più efficientemente preso di mira dai marchi di auto più economici. Ciò potenzialmente danneggia il valore del marchio della società madre. Invece, BMW dovrebbe diversificare le sue offerte attraverso silos specifici del marchio che si rivolgono a segmenti identificati.
BMW ha venduto 59.941 dei suoi modelli X3 negli Stati Uniti nel 2022 (Newswire).
Opportunità
1. I partecipanti al mercato più giovani sono alla ricerca di modi più creativi per possedere un veicolo.
L’immagine della proprietà di un’auto sta cambiando con i tempi. Le giovani generazioni vogliono una maggiore flessibilità nella loro vita finanziaria. Questo ha portato alla genesi dell’Economia Condivisa e della locazione di beni. I produttori di veicoli devono modificare le loro offerte per affrontare queste modalità alternative di proprietà delle risorse, con flessibilità e valore centrali per questo gruppo di acquirenti più giovani.
Il 70% della Generazione Z afferma di essere meno fedele ai marchi automobilistici rispetto alle generazioni precedenti. (LBB in linea)
2. I mercati emergenti continuano a offrire maggiori opzioni di crescita.
Mentre la Cina rimane il mercato più forte di BMW in termini di vendite, c’è sicuramente un potenziale di crescita nei mercati sub-sahariani e sudamericani. BMW si è storicamente concentrata sul mercato locale in Europa, sul mercato nordamericano e in Cina. Con la crescente classe media in Africa e Sud America, ci sarà un aumento della domanda di case automobilistiche premium.
Le vendite di veicoli BMW sono aumentate del 31% in Cina, mentre le vendite globali del BMW Group sono diminuite del 12,5%. (The Financial Times Limited 2022)
3. Sebbene BMW offra diversi veicoli elettrici, il mercato della mobilità verde offre continue opportunità.
Mobilità condivisa, eco-mobilità e altre soluzioni di mobilità incentrate sull’ambiente sono un’area in cui BMW potrebbe essere integrata. I suoi concorrenti si stanno diversificando in società di ride sharing con veicoli elettrici, come il progetto Mercedes ViaVan, nonché programmi di mobilità diretta del settore pubblico per soluzioni di mobilità ambientale. Le soluzioni di mobilità incentrate sull’ambiente saranno un segmento che continua a mostrare una forte crescita.
A livello globale, BMW avrà 25 modelli completamente elettrici disponibili dal 2023. (Automotive Fleet Magazine)
4. BMW può concentrare il marketing dei suoi prodotti verso le vendite di flotte e la domanda aziendale.
La domanda aziendale di veicoli rimane elevata, soprattutto con l’aumento dell’e-commerce e della vendita al dettaglio online. Questo segmento può offrire a BMW nuovi mercati a cui avvicinarsi con le sue offerte. L’azienda ha già una forte presenza nella maggior parte dei primi paesi del mondo in cui le aziende acquistano veicoli per flotte. Inoltre, BMW può attirare aziende che cercano veicoli aziendali per i loro dirigenti e manager senza dover sviluppare nuove offerte di prodotti.
Il business della flotta di BMW vale $ 16,86 miliardi. (Gruppo BMW)
5. Sebbene non siano ancora pronti, i veicoli autonomi stanno diventando una realtà.
Il BMW Group ha avviato partnership con l’obiettivo di entrare nello spazio della guida autonoma e della guida autonoma. Tuttavia, queste associazioni hanno prodotto risultati contrastanti. Ci sarà l’opportunità per un pioniere di sfruttare lo spazio del veicolo autonomo. BMW, con la sua ricerca e innovazione, e il suo approccio alla produzione tecnologica avanzata, è in uno spazio perfetto per essere un pioniere in questo campo.
Si stima che 33 milioni di veicoli automatici entreranno nel mercato entro il 2040. (PolicyAdvice.net)
6. BMW può aumentare la sua presenza sul mercato e il suo tasso di innovazione attraverso partnership strategiche.
Offrendo le sue capacità produttive esistenti, la forza del mercato e la forza del suo bilancio, BMW è un partner potente da avere a bordo. Con il crescente tasso di cambiamento tecnologico, BMW può scegliere partnership che espongano il marchio a nuovi mercati, nuove tecnologie e attività e pratiche innovative in modo economico ed efficiente.
Attraverso una recente partnership strategica con Daimler, la joint venture ha un’esposizione a un totale di 60 milioni di potenziali clienti e la joint venture impegna $ 1,2 miliardi di capitale. (Daimler AG)
Minacce
1. Poiché BMW è un marchio di lusso, qualsiasi recessione economica influirà su BMW più di quanto non influirà sui veicoli realizzati per i consumatori del mercato di massa.
BMW ha concentrato il suo mercato sui segmenti premium e ultra premium attraverso la proprietà di MINI e Rolls Royce. Se ci dovesse essere un impatto su questi segmenti attraverso varie forze di mercato, influenzerà negativamente gran parte dell’attuale offerta di prodotti BMW. BMW dovrebbe diversificare le sue offerte in vari segmenti di mercato per mitigare i rischi associati.
BMW ha perso 800 milioni di dollari durante la recessione del 2022. (Reuters)
2. La ricerca e lo sviluppo di BMW, così come il processo di produzione specifico del modello, significa che ha costi di produzione elevati.
La natura premium del marchio BMW richiede un processo di produzione costoso e i vari veicoli non condividono molte parti tra loro. Il risultato è che le scorte di BMW ei costi di produzione sono superiori a quelli dei suoi concorrenti.
BMW ha investito 1,3 miliardi di dollari nella creazione di nuove fabbriche di automobili. (MarketWatch, Inc.)
3. Gli standard sulle emissioni e le norme di sicurezza continuano ad aggiungere costi allo sviluppo di nuovi modelli.
Per partecipare alla maggior parte dei mercati in cui opera BMW, BMW deve soddisfare rigorosi standard di sicurezza e emissioni locali. Questi standard variano nelle diverse regioni. Tuttavia, BMW garantisce che tutti i suoi modelli soddisfano gli standard più severi. Pertanto, BMW è esposta a cambiamenti nelle normative man mano che si verificano. Questi possono avere implicazioni costose per il team di ricerca e sviluppo di BMW, così come per i sistemi di produzione.
Gli standard di emissione sono stati ridotti a 5,3 once per miglio di CO2 per i nuovi veicoli. (Reuters)
4. Le tariffe commerciali per l’importazione e l’esportazione di veicoli sono una minaccia.
Sebbene BMW abbia mitigato questo rischio stabilendo impianti di produzione per i propri veicoli in diverse regioni del mondo, inevitabilmente finiscono per esportare veicoli in regioni in cui si applicano le tariffe. Queste tariffe sono progettate per proteggere le industrie locali. Tuttavia, generalmente finiscono per essere di natura reciproca, il che significa che un governo reagirà alle azioni di un altro in modo che l’industria locale sia colpita in entrambe le nazioni.
La guerra commerciale tra gli Stati Uniti e la Repubblica popolare cinese è costata alla BMW 363 milioni di dollari di dazi. (Bloomberg)
5. Il mercato dei nuovi veicoli è un mercato maturo con una forte concorrenza.
La maggior parte dei principali produttori di veicoli offre un modello premium all’interno della propria linea di prodotti, consentendo ai produttori una certa esposizione al segmento di lusso. Ciò ha un enorme impatto sulla quota di mercato di BMW, poiché BMW opera solo all’interno dello spazio premium. Con la crescente classe media nella maggior parte delle economie mondiali, questo segmento premium sta diventando sempre più competitivo per le imprese.
Volkswagen ha generato $ 270,35 miliardi di entrate, ovvero $ 150,28 miliardi in più rispetto alla BMW generata nello stesso periodo. (Statista)
6. Il mondo sta assistendo a un cambiamento nella demografia della proprietà delle automobili e la proprietà totale sta diventando meno importante per le generazioni più giovani.
Le aziende automobilistiche che abbracciano diverse modalità di proprietà dell’auto stanno assistendo a un aumento delle vendite da parte delle generazioni più giovani che cercano una maggiore flessibilità nelle loro vite. I produttori di veicoli dovranno garantire che i loro veicoli siano adattati alle diverse esigenze delle generazioni più giovani. La pratica standard della fedeltà alla marca, del finanziamento dei veicoli e della proprietà dell’auto viene sostituita dalla facilità di proprietà e dalla flessibilità.
BMW e Daimler gestiscono 20.000 veicoli in 30 città internazionali attraverso la loro piattaforma di mobilità condivisa. (Produzione globale)
Il tasso di cambiamento nel mercato automobilistico aumenta ogni anno, il che sembra essere un ambiente in cui la BMW prospera. Data l’espansione urbana e le tendenze nella mobilità, la proprietà di veicoli privati premium continuerà a essere importante o le dinamiche di mercato cambieranno ancora una volta?